考研是場信息戰(zhàn)，必須搶占先機！考研調(diào)劑更是如此。以下是小編分享“2022考研調(diào)劑：2022年北京建筑大學機械研究生調(diào)劑信息”的內(nèi)容，希望對你們有幫助！
1. [調(diào)劑信息]城市軌道交通車輛服役性能保障北京市重點實驗室
研究方向：故障診斷，深度學習，信號處理，軌道動力學
2.基本概況
實驗室于2015年，經(jīng)北京市科學技術委員會認定成立，依托北京建筑大學，實驗室共建單位“北京二七軌道裝備有限責任公司”和“南車二七車輛有限公司”將為實驗室技術開發(fā)成果的應用提供基地及相關條件。
實驗室現(xiàn)有科研開發(fā)用房面積1788余平方米，包括大興校區(qū)學院C座1428余平米的機電大樓、西城校區(qū)實驗甲4號樓和實驗6號樓360平米。
3.實驗室主任
楊建偉，工學博士，教授，博士生導師。現(xiàn)任北京建筑大學人事處處長，機械工程學科負責人，城市軌道交通車輛服役性能保障北京市重點實驗室主任，北京市“城市軌道車輛運行狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷與自牽引關鍵技術”學術創(chuàng)新團隊負責人，兼任國家科學技術獎、國家重點研發(fā)計劃等會評專家。入選北京市教學名師、北京市高創(chuàng)計劃領軍人才、北京市百千萬人才、北京市“長城學者”。教育部機械基礎課程教學指導分委員會委員、中國建設教育協(xié)會建筑安全專業(yè)委員會副主任委員、中國工程機械學會特大型運輸車分會常務理事，副秘書長、中國振動工程學會轉(zhuǎn)子動力學分會常務理事、北京機械工程學會常務理事、北京機械工程學會機器人分會副主任委員、中國電工技術學會軌道電氣設備技術專業(yè)委員會委員。主要研究領域為車輛系統(tǒng)故障診斷與可靠性評估、車輛系統(tǒng)動力學及控制、現(xiàn)代設計方法及理論。
4. 具體要求
(1) 達到國家A類線及以上,英二數(shù)二即可。分數(shù)盡量能在300以上最好，太低不好撈，本科專業(yè)機械、電氣、計算機、自動化均可。
(2) 對編程，算法等感興趣，有責任心，最好本科有過相關競賽經(jīng)歷，機創(chuàng)，電賽，數(shù)學建模等。
(3) 對自己的未來有一定規(guī)劃，知道自己想做什么。
5.其他
替我碩導打廣告啦，老師人超棒，尊重學生自己的想法，學生不管是讀博或者找工作都會幫忙，希望能招到好相處的師弟師妹，一起學習一起玩。我自己已經(jīng)畢業(yè)了，在某985讀博，我們那屆組里的同學也有去同濟讀博的。找工作的也還行，國企，研究所都有。同門師弟師妹們做算法做機械做嵌入式的都有，所以想學啥都有人帶著(PS：想去互聯(lián)網(wǎng)實習找工作的，我也能幫忙找內(nèi)推碼；去研究所之類的，導師會幫忙)。郵箱留的是我的聯(lián)系方式，歡迎大家來投遞簡歷(留言不一定能看到)，學歷無所謂，我自己也是二本出身，只希望你是個努力積極向上的同學。道阻且長，行則將至；行而不輟，未來可期。最后祝各位考研人，成功上岸。
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